Autode varuosade hinnad on tõusnud kuni 50%
Autode remondikulud on viimastel aastatel kiiresti kasvanud ning koos liiklusaktiivsuse suurenemisega kasvab ka kahjude arv. Eriti kiiresti kallinevad varuosad ja klaasikahjud, mille maksumus on teinud mitmekümneprotsendilise hüppe.
Seda kinnitavad ka PZU Kindlustuse andmed, mille järgi on varuosade hinnad tõusnud kohati kuni 50%. Sõiduauto ja väikeveoki keskmine kasko kahju maksumus suurenes 2025. aastal 12%. Märkimisväärselt on kallinenud ka klaasikahjud: näiteks on Toyota esiklaasi hind kolme aastaga kasvanud ligi 50%.
Kevad toob liiklusesse rohkem sõidukeid
PZU Kindlustuse sõidukikindlustuse grupi juhi Claude Kaasiku sõnul annab kevad liikluses toimuvale selge hoo sisse. „Kevadel tuleb liiklusesse rohkem sõidukeid ja see peegeldub kohe ka kahjude arvus. Samas on suurim aktiivsus autoteedel siiski suvekuudel, kui inimesed liiguvad rohkem nii Eestis kui ka välismaal,“ ütles Kaasik.
Just kevade saabumisega on eriti märgatav klaasikahjude kasv. Selle taga on nii teeolud kui ka parem nähtavus. Eestile omane killustikuga teedeparandus suurendab kivitäkete riski ning madal päike toob esile varasemad kahjustused, mida talvisel ajal ei pruugi märgata. „Väiksema vigastuse puhul saab klaasi parandada, kuid suuremate kahjustuste korral tuleb see välja vahetada. Selliste juhtumite arv kevadel kasvab,“ selgitas Kaasik.
Remondikulud ja varuosade hinnad kasvavad kiiresti
Remondikulude kasvu peegeldab hästi ka varuosade hinnatase. Uuemate sõidukite esiklaaside hinnad on väga palju tõusnud. Näiteks Škoda Octavia esiklaasi vahetus maksab keskmiselt umbes 960 eurot ning Toyota RAV4 puhul ligikaudu 1550 eurot. BMW 520 esituli maksab üle 3200 euro. Samuti on Škoda Octavia esiukse hind alates 2021. aastast kasvanud ligikaudu poole võrra.
Selline hinnatase tähendab, et ka väiksemad kahjud võivad kujuneda varasemast oluliselt kulukamaks ning ootamatud remondiarved ulatuda kiiresti sadade või tuhandete eurodeni. Selliste kulude katmiseks kasutatakse tavaliselt kaskokindlustust, samas kui liikluskindlustus katab kahju teisele osapoolele.
Tehnoloogia muudab remondi keerukamaks
Kulude kasvu taga on suuresti autode tehnoloogiline areng. Kaasaegsed sõidukid sisaldavad üha rohkem andureid, kaameraid ja juhiabisüsteeme, mis nõuavad pärast remonti täpset kalibreerimist ning muudavad iga sekkumise kallimaks.
„Kui varem sai varuosi vahetada justkui lego klotside kaupa, siis täna tuleb sageli vahetada terve detail,“ selgitas Kaasik. „Näiteks ei saa stange puhul radarite tööpiirkonnas remonti teha ja välja tuleb vahetada kogu stange,“ lisas ta.
Uued riskid: elektriautod ja tõukerattad
Lisaks toob tehnoloogia areng kaasa ka uusi riske. Elektriautode puhul on üheks suuremaks murekohaks põhjaalused vigastused, kus aku võib moodustada märkimisväärse osa auto väärtusest.
Samas ei piirdu riskid ainult autodega. Üha enam tuleb ette ka tõukeratastega seotud liikluskindlustuse kahjusid. Näiteks on teada juhtum Norrast, kus kortermajas süttis rõdule laadima jäetud elektritõukeratas.
„See näitab, et riskid ei piirdu ainult teel toimuvaga, vaid võivad tekkida ka koduses keskkonnas,“ märkis Kaasik.
Uudised
16
2026
PZU Kindlustus loosib sotsiaalmeedia auhinnaloosis koostöös MINI Eestiga välja MINI kasutusõiguse nädalavahetuseks
Kampaania tingimused: Kampaaniat korraldab ja viib läbi AB „Lietuvos draudimas“ Eesti filiaal (edaspidi PZU Kindlustus ja/või kampaania Korraldaja), Pärnu mnt…
29
2026
Autode varuosade hinnad on tõusnud kuni 50%
Autode remondikulud on viimastel aastatel kiiresti kasvanud ning koos liiklusaktiivsuse suurenemisega kasvab ka kahjude arv. Eriti kiiresti kallinevad varuosad ja…
PZU on AB "Lietuvos draudimas" Eesti filiaali kaubamärk Eestis. AB "Lietuvos draudimas" on Leedu kahjukindlustusselts, mis kuulub rahvusvahelisse PZU kontserni. Enne kindlustuslepingu sõlmimist tutvuge tingimustega ja vajadusel küsige lisainfot telefonil +372 622 4599.
